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Abaixo-assinado NEW FIESTA 2014 - Carro com Problemas
, para FORD; PROCON
Nome
Comentário
Anderson .
Cambio trepidando e fazendo barulho de ferro batendo em ferro
HELIO .
COMO OUTROS CONSUMIDORES INSATISFEITOS COM O CAMBIO POWERSHIFT DO NEW FIESTA 1.6 2013/2014. JA TROCARAM UMA VEZ A EMBREAGEM COM 7000KM E COM 11000KM VOLTOU O PROBLEMA. ELES SO FALAM QUE VAO FAZER O PROCEDIMENTO E O PROBLEMA NAO E RESOLVIDO. ESTOU INDIGNADO
Alberto M.
POWERSHIFIT COM 1.000 KM DEU PROBLEMA NA EMBREAGEM, PATINANDO E CONSUMO ELEVADO. O VENDEDOR ME VENDEU O CARRO COMO AUTOMÁTICO E NA VERDADE É AUTOMATIZADO.
fabio d.
Mesmo problema geral com embreagem trepidando e patinando nas saidas
FRANCISCO G.
MEU CARRO TBM TREPIDA, QUANDO POR EXEMPLO EU PASSO POR UMA LOMBADA, ACELERO, ELE TREMEEEEE...
Márcio F.
Tenho um Fiesta SE Powershift, 2014/2015 com 1800, em duas oportunidades fez a trepidação, mas não na aceleração e sim quando frei mais forte, então na redução das marchas. Achei que tina relado no acelerador ao mesmo tempo, mas pelo que estão comentando, estou muito preocupado. Quando é que vão levar em consideração o consumidor? Teremos um "Recall"
Luciano f.
Tenho um new fiesta titânio automático 14/14 e está apresentando os mesmo problema, trepidando na troca de marcha principalmente em lenta , levei o carro na concessionária e fizeram a revisão e diagnóstico que é realmente a embreagem e falaram que só 2 meses de espera e não é garantido que a Ford mande nesse prazo estou aguardando a troca estou muito chateado vccom o fato de comprar um carro no valor tão Alto.....
JUNIA A.
Meu New Fiesta Sedan também apresenta trepidações e baixa velocidade, barulhos na caixa de marcha...O pior que já levei na concessionária cinco vezes.
João F.
New Fiesta Hatch titanium 2013/2014 powershift trepidando em baixa velocidade e parece que a embreagem patina.
Daniel .
Carro 1.6 powershift trepida em baixa velocidade
Maria M.
Meu New Fiesta com 14000km e 1 ano de uso está apresentando trepidação e patinando nas retomadas de velocidade. É um Titanium top de linha e fiquei decepcionada com a minha escolha na troca do meu Fit-Honda anterior. Aguardo chegada de peças na concessionária para o conserto. Será???
Milena r.
Reforco o problema no cambio powershift depois da revisao de 10.000
Jackson A.
Câmbio trepidando na retomada de baixas velocidades, de 2a pra 3a marcha principalmente. Problema começou depois da primeira revisão aos 12.000 km.
Anderson P.
Quero melhorias nos carros brasileiros!
TELMA C.
Meu carro está com o mesmo problema relatado nos outros comentários (trepidação e sem força nas ladeiras). Estou bem preocupada, pois uso o carro para ir trabalhar, pego a Rod. Dutra e Marginal Tietê todos os dias.
Karina F.
Tenho um New Fiesta Sedan 2013/2014 com 9.000km e há 1 mês passou a trepidar nas retomadas após quebra-molas da 1 para 2 marcha. Levei na concessionária primeiro fizeram uma atualização no computador, disseram que não resolveu, pediram 30 dias para substituição de peças. Ou seja, só em Janeiro!
Antonio B.
Cambio Powershift trepidando nas troca de marcha.
Ricardo B.
O mesmos problemas de geral, cambio, pintura, pos venda ruim. Hoje 26/12/2014 o carro simplesmente não liga, sair com o carro voltei e parei na porta de residência, após isso o carro não ligou mais.
luciano a.
o meu new fiesta titanium 2014 também possui o mesmo problema, já fiz várias reprogramações e não resolveu, e agora para o inicio de janeiro 2015 esta programada a troca da embreagem , e diz o responsavel da oficina que isso resolve, espero que sim, pois o carro é muito bom de tudo, mas isso esta queimando a imagem da ford
Leo R.
Tenho um NFH SE 1.5 e com 14 dias de uso reclamei sobre a pintura descascando. A cc que comprei não deu garantia, alegando agente externo (obvio que era externo, está na pintura...). Levei em outra cc e consegui repintura em garantia... Só que a repintura ficou pior, o verniz e a pintura descascam... O carro foi repintado 03 vezes e o problema continua. Entrei na justiça e aguardo sentença. Agora tive problemas com o motor, apesar de todas as revisões em cc, a Ford negou garantia para troca de itens do motor (correia dentada, polia, correia de acessórios e outros), quando a troca deveria ocorrer com 160k conforme manual e o carro tem 50k. Tive que pagar pelo conserto devido ao processo e para não perder garantia R$1915,00. Este será outro processo pedindo restituição em dobro. Ford nunca mais !
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